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楼主(阅:594/回:0)莱芜高速将于下月扩建 莱芜高速四车道改为八车道

发表于 2020-01-03 13:35:52
    泰晤士报"7月10日电记者从齐鲁通信发展集团获悉,宾莱重建扩建工程又传来了另一个好消息,计划于8月建成通车。届时,莱芜至滨州的公路将由双程四车道扩大到八车道,最高时速将由每小时100公里提高到120公里,滨州和莱芜将更快、更顺利地进入。   淄博西段至莱芜段的改造扩建工程贯穿鲁中地区,是全省重要的南北黄金通道,是我省山区、重丘陵区的第一条公路改造和扩建工程。项目从青银高速公路淄博西交汇处开始,南起青兰高速公路莱芜枢纽交汇处,全长72公里,包括31公里,老线路40公里。旧路改造扩建段93公里,双向四车道改造扩建为双向八车道,设计速度由每小时80公里提高到100公里/小时。   据了解,这个项目是山东省最高的技术含量和最困难的公路建设项目,也是齐鲁交通发展集团成立以来第一个投资建设的公路项目。"工程沿线地形起伏较大,地质条件复杂。施工条件涉及路基宽度、胶济铁路桥转角、超大断面隧道等诸多难点问题。其中乔岭隧道的最大开挖段为245.5平方米,创下了全国最大路段公路八车道隧道群的纪录,而胶济铁路跨海大桥则是一座长73米、宽26米的双边转向桥,重16000吨,总重量分别为32000吨,创造了山东公路铁路双向转向桥的新纪录。号。桥前的桥是404.4米长,最高的码头是54米。高达289米,创全省在建桥梁的纪录。   据齐鲁交通发展集团有关负责人介绍,该项目已于2015年12月开工建设。根据现有进度,预计工期提前5个月,并将于今年8月建成通车。届时,宾莱双程四车道高速扩建至双线八线,假日拥堵将大大改善。
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